Batterija Vettura Elettrika

vantaġġ:
(1) Emissjonijiet żero. Vetturi elettriċi puri jużaw enerġija elettrika, u m'hemm l-ebda emissjonijiet ta 'exhaust waqt is-sewqan, mingħajr ma jniġġsu l-ambjent.
(2) Rata għolja ta 'utilizzazzjoni tal-enerġija. Ir-riċerka wriet li l-effiċjenza tal-użu tal-enerġija tal-istess żejt mhux raffinat, li jiġi raffinat u mibgħut lil impjant tal-enerġija għall-ġenerazzjoni tal-enerġija, hija ogħla minn dik tar-raffinar fil-gażolina, li mbagħad titmexxa minn magna tal-gażolina.
(3) Struttura sempliċi. Minħabba l-użu ta 'sors ta' enerġija elettrika waħda, it-tank tal-karburant, il-magna, it-trażmissjoni, is-sistema tat-tkessiħ u s-sistema tal-egżost huma eliminati, u meta mqabbla mas-sistema tradizzjonali tal-qawwa tal-magna tal-gażolina tal-kombustjoni interna tal-karozzi, l-istruttura tagħha hija ssimplifikata ħafna.
(4) Ħsejjes baxxi. Waqt is-sewqan, hemm ftit vibrazzjoni u storbju, u ġewwa u barra tal-ġarr huma kwieti ħafna.
(5) Firxa wiesgħa ta 'materja prima. L-elettriku użat jista 'jinkiseb minn varjetà ta' enerġija primarja, bħal faħam, enerġija nukleari, enerġija tal-ilma, eċċ., Li jtaffi t-tħassib tan-nies dwar it-tnaqqis tar-riżorsi taż-żejt.
(6) Qċaċet ċaqliq u widien tal-mili. Għal kumpaniji tal-ġenerazzjoni tal-enerġija u kumpaniji tal-enerġija, il-batteriji tal-vetturi elettriċi jistgħu jiġu ċċarġjati bil-lejl bl-użu tal-"elettriku tal-wied" irħas tal-grilja tal-enerġija, li tista 'trażżan id-differenza tal-wied tal-ogħla livell tal-grilja tal-enerġija u tippermetti li t-tagħmir tal-ġenerazzjoni tal-enerġija jiġi utilizzat bis-sħiħ lejl u nhar, u b'hekk ittejjeb ħafna l-benefiċċji ekonomiċi.
Żvantaġġi:
(1) Medda qasira tas-sewqan. Il-firxa li tista 'tiġi misjuqa għal kull ħlas hija qasira, u vettura elettrika pura mgħobbija b'batteriji taċ-ċomb-aċidu tal-istess kwalità bħall-gażolina għandha firxa ta' 1/70 biss minn dik ta 'vettura li taħdem bil-fjuwil.
(2) Spiża għolja. Il-prezz għoli tal-batteriji u l-kontrolluri tal-mutur huwa r-raġuni ewlenija għall-ispiża għolja tagħhom.
(3) Ħin twil għall-iċċarġjar. Tieħu 6-10 sigħat biex tlesti ħlas wieħed. Għalkemm hemm apparati ta 'ċċarġjar veloċi li jużaw iċċarġjar ta' kurrent għoli, normalment jieħu 10-20 minuti biex jiċċarġja għal madwar 70 fil-mija tal-kapaċità tal-batterija. Madankollu, iċċarġjar veloċi jista 'jagħmel ħsara lill-ħajja tal-batterija.
(4) L-ispejjeż tal-manutenzjoni huma għoljin. L-ispejjeż tat-tiswija u l-manutenzjoni ta 'vetturi elettriċi puri huma relattivament għoljin, u bħalissa m'hemm l-ebda stazzjonijiet ta' servizz awtorizzati.
(5) Ħajja qasira tal-batterija. Fil-preżent, it-teknoloġija tal-batterija jeħtieġ li tiġi innovata, u l-batteriji tal-enerġija għandhom ħajja qasira u jeħtieġ li jiġu sostitwiti fi żmien ftit snin