Żvilupp U Kontroversja tal-Istandards tal-Iċċarġjar

F'Ottubru 2011, seba 'kumpaniji ewlenin tal-karozzi fl-Istati Uniti u l-Ġermanja ħabbru li l-vetturi elettriċi tagħhom se jiġu ttestjati bi standards unifikati tal-port tal-iċċarġjar. Dawn is-seba’ kumpaniji huma Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Porsche, u Volkswagen. Sussegwentement, is-Soċjetà tal-Inġiniera tal-Karozzi (SAE) ħabbret li kienet iddisinjat plug li jista 'jkun adattat kemm għall-istandards tal-iċċarġjar primarji kif ukoll sekondarji. L-iċċarġjar mgħaġġel DC bi tliet livelli jista 'jiċċarġja kompletament il-batterija tal-vettura elettrika tiegħek fi 15-il minuta. Fil-każ tal-iċċarġjar sekondarju (110 volt fl-Istati Uniti), il-ħin tal-iċċarġjar huwa bejn wieħed u ieħor 4-6 sigħat skont il-mudell tal-vettura. Dawn is-seba 'kumpaniji laħqu standard miftiehem għas-sokits tal-iċċarġjar, li huwa wkoll kompatibbli mal-istandard tal-iċċarġjar J1722 ta' SAE u s-sokits Ewropej IEC 62196 Klassi II.
Dawn is-seba 'kumpaniji tal-karozzi Ewropej u Amerikani qablu unanimament li jużaw it-teknoloġija tal-interface HomePlug GP tal-Home Power Line Network Alliance bħala protokoll ta' trażmissjoni komuni, li jippermetti li l-iċċarġjar jiġi integrat fil-grid intelliġenti tal-ġejjieni. Il-HomePlug Power Line Alliance hija magħmula minn kumpaniji tas-semikondutturi, kumpaniji ta 'utilità, kumpaniji tal-kummerċjalizzazzjoni, u tipi oħra ta' kumpaniji. Il-membri jinkludu diversi kumpaniji internazzjonali, bħal Cisco, France Telecom, China Huawei, eċċ Dawn il-kumpaniji jikkollaboraw biex jiżviluppaw, jipproduċu, u jippromwovu teknoloġiji u applikazzjonijiet ġodda li jistgħu jtejbu netwerks u konnessjonijiet tal-enerġija.
L-istazzjon tal-iċċarġjar veloċi DC standard Chademo jista 'jiċċarġja sa 80 fil-mija fi 30 minuta. Dan it-tip ta 'apparat ta' ċċarġjar veloċi huwa ovvjament aktar popolari minn munzelli ta 'ċċarġjar sekondarju ordinarju, iżda t-tħaddim tiegħu jeħtieġ qawwa istantanja ta' 50 kilowatts mill-grilja tal-enerġija, li qajmet tħassib dwar il-pressjoni tal-grilja. Għalhekk, l-iċċarġjar veloċi DC standard Chademo mhuwiex soluzzjoni għall-iċċarġjar ordinarju tad-dar. L-istandard tal-iċċarġjar SAE juża t-teknoloġija HomePlug GP biex iqassam l-elettriku tad-dar b'mod raġonevoli, u jiżgura li l-apparat tad-dar ma jiġix disturbat [4]. It-teknoloġija tat-trażmissjoni bla fili hija teknoloġija li tutilizza teknoloġija mingħajr fili biex tittrasmetti l-enerġija elettrika, u diversi pajjiżi qed jiżviluppaw tali apparati tal-iċċarġjar bla fili.
F'Settembru 2022, xjenzati mill-Università ta 'Harvard żviluppaw tip ġdid ta' batterija tal-litju-metall fi stat solidu għal vetturi elettriċi (EVs). Il-batterija kisbet iċċarġjar komplut fi żmien 3 minuti f'esperimenti, tista 'tiġi ċiklata aktar minn 10000 darba matul il-ħajja tagħha, u tista' ddum għal 20 sena. F'Ottubru, riċerkaturi fl-Università tal-Istat ta' Pennsylvania fl-Istati Uniti ddisinjaw struttura ġdida ta' batterija li tlesti l-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi f'għaxar minuti