It-tipi ta 'vetturi elettriċi jinkludu vetturi elettriċi puri (BEVs), vetturi elettriċi ibridi (HEVs), u vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil (FCEVs).
Elettriku pur
Karozza misjuqa minn mutur elettriku.
Id-differenza ewlenija (differenza) bejn vetturi elettriċi puri u vetturi tal-gażolina tinsab fl-erba 'komponenti ewlenin: muturi tas-sewqan, kontrolluri tal-veloċità, batteriji tal-enerġija, u ċarġers abbord. Meta mqabbel ma 'stazzjonijiet tal-gass, jikkonsisti fi stazzjon pubbliku ta' ċċarġjar ultra veloċi. Id-differenza fil-kwalità ta 'vetturi elettriċi puri tiddependi fuq dawn l-erba' komponenti ewlenin, u l-valur tagħhom jiddependi wkoll fuq il-kwalità ta 'dawn l-erba' komponenti ewlenin. L-użu ta 'vetturi elettriċi puri huwa wkoll direttament relatat mal-għażla u l-konfigurazzjoni tal-erba' komponenti ewlenin.
Il-veloċità u l-veloċità tal-bidu ta 'vettura elettrika pura jiddependu fuq il-qawwa u l-prestazzjoni tal-mutur tas-sewqan, it-tul tal-firxa tiegħu jiddependi fuq il-kapaċità tal-batterija tal-enerġija abbord, u l-piż tal-batterija tal-enerġija abbord jiddependi fuq it-tip ta 'batterija tal-enerġija użata, bħal ċomb-aċidu, karbonju taż-żingu, batterija tal-litju, eċċ. Il-volum tagħhom, il-gravità speċifika, il-qawwa speċifika, l-enerġija speċifika u l-ħajja taċ-ċiklu tagħhom ivarjaw. Dan jiddependi fuq il-pożizzjoni tal-manifattur u l-użu tal-grad tal-vettura, id-definizzjoni tas-suq u s-segmentazzjoni tas-suq.
Il-muturi tas-sewqan ta 'vetturi elettriċi puri huma maqsuma f'DC brushless, brushless, kalamita permanenti, elettromanjetika, u muturi stepper AC. L-għażla tagħhom hija wkoll relatata mal-konfigurazzjoni ġenerali, l-iskop, u l-grad tal-vettura. Barra minn hekk, il-kontroll tal-veloċità tal-mutur tas-sewqan jista 'jinqasam ukoll f'kontroll tal-veloċità stepless u kontroll tal-veloċità stepless, bi jew mingħajr kontroll elettroniku tal-veloċità. Muturi elettriċi jinkludu muturi hub, muturi rotor ta 'ġewwa, drives b'mutur wieħed, drives b'ħafna mutur, u drives bil-mutur kombinati.
Vantaġġi: It-teknoloġija hija relattivament sempliċi u matura, u tista 'tiġi ċċarġjata kull fejn ikun hemm provvista ta' enerġija.
Żvantaġġi: Il-batteriji jaħżnu ftit wisq enerġija għal kull unità ta 'piż, u minħabba l-ispiża għolja tal-batteriji tal-vetturi elettriċi u n-nuqqas ta' skala ekonomika, il-prezz tax-xiri huwa relattivament għoli. Fir-rigward tal-ispiża tal-użu, xi wħud huma aktar għaljin mill-karozzi, filwaqt li oħrajn huma biss terz tal-prezz tal-karozzi. Dan jiddependi prinċipalment fuq il-ħajja tal-batterija u l-prezzijiet lokali taż-żejt u l-elettriku. It-teknoloġija tal-vetturi elettriċi għadha immatura, u għad hemm lok għal titjib fit-teknoloġija tal-iċċarġjar, firxa, affidabilità, u aspetti oħra. It-trattament tal-batteriji mormija u l-ottimizzazzjoni tas-sistema tal-grilja tal-enerġija huma wkoll kwistjonijiet ewlenin li jeħtieġ li jiġu indirizzati.